L’atelier de réparation est situé dans la région de Saint-Malo.
Pour le matériel de valeur, et de manière à éviter les envois postaux.
Il est possible d’organiser une prise en charge en main-propre à Paris, Lyon et Rennes de manière trimestrielle. Contactez moi par mail pour organiser une éventuelle collecte.
La prochaine date prévue sera en septembre 2026.
Pour la prise en charge de votre appareil à distance, vous pouvez remplir le formulaire de contact. Ou envoyer un mail à appareil.photo.argentique(at)gmail.com
Vous pouvez également nous retrouver sur Instagram
photographié avec un Mamiya RZ67
Technicien réparateur de matériel argentique en Bretagne Nord
L’atelier à déménagé en Bretagne, à Saint-Malo, après 8 ans d’activité à Lyon.
J’ai ouvert l’entreprise fin 2017 pour de la vente e-commerce de matériel photo argentique, en complément d’une activité de photographe free-lance. Je suis passé à plein temps en service de réparation en 2020.
Après une année de césure au Japon (2025 / 2026) pour étudier le marché de la photo argentique dans le pays qui à vu naître 90% des industries photographiques, appareil-photo-argentique.com – L’ Atelier de Réparation – s’est implanté en Bretagne Nord.
Cette année au Japon m’a permis de m’intéresser à la culture et comprendre ce qui fait la réputation de l’artisanat, le perfectionnisme dans le geste, et la qualité de service mondialement inégalé.
Elle m’a permis aussi de dépasser les a priori que les photographes ont souvent sur le marché japonais comme un eldorado de la photographie argentique. Dans les faits, il y a certes un gisement immense d’appareils, mais la plus-value est captée par de grosses chaînes comme Kamera no Kitamura / カメラのキタムラ ou Kamera no Naniwa カメラのナニワ , et basée sur un turn-over important de marchandise, avec des marges faibles sur le marché national, et du matériel “junk” déclassé, très abondant. Une partie importante de la clientèle est composée de touristes occidentaux ou pour l’export.
Enfin, j’ai pu comprendre en quoi les problématiques de la maintenance sont différentes en terme de climat (chaleur et humidité) et d’impact sur les mécaniques.
C’est fort de cette expérience, que je reprends l’activité en France cet été 2026.
Comme d’habitude, cette page est mise à jour régulièrement pour vous tenir informé.es des dernières évolutions.